Що таке 1РС в авіаквитку для пасажира

Вітчизняні авіакомпанії все більше долучаються до міжнародних правил обліку обсягів провозимого пасажирами багажу, що породило на вітчизняному ринку авіапослуг новий і незвичний поки термін – норма багажу 1 РС. Що ж означає це поняття, і чого очікувати пасажиру авіаліній, коли він вирушає в рейс з необхідними йому речами та квитком з кодуванням 1РС?

Норма багажу 1РС – що це значить

У зарубіжних авіакомпаніях термін «норма багажу 1РС» використовується давно. Абревіатура РС розшифровується Piece Concept, це буквально перекладається як «концепція шматка, частини». Концепція передбачає затвердження нормативів безоплатного провезення вантажів на підставі оцінки трьох показників:

  • кількості місць за квитками;
  • маси перевезеної поклажі;
  • габаритів перевезеної поклажі.

Початкова одиниця в назві норми багажу 1РС позначає, що пасажир отримує можливість безкоштовно займати тільки 1 багажне місце. Варіант 2РС позначає право пасажира безкоштовно зайняти 2 багажних місця, варіант 0 РС вказує на повну відсутність права провозу безкоштовного багажу. Авіаційні компанії можуть встановлювати й інші варіанти.

Норми багажу 1РС вітчизняних авіакомпаній

Першим до використання нормативів 1РС долучився флагман вітчизняних авіаперевезень – компанія «Аерофлот». Інші авіакомпанії швидко підхопили нововведення, і в даний час у кожній з них є свої нормативи, які можна зіставити для вибору оптимального цінового варіанту авіаперельоту.

Так на поточний момент безпосередньо норми безкоштовного провозу багажу 1 РС становить у основних авіакомпаній:

авіакомпанія Маса, кг) Габарити (см)
Аерофлот до 23 за сумою 3-х показників (довжина + ширина + висота) до 158
S7 (Сибір) норми 1 РС для тарифу «Економ Гнучкий» – до 10; (тариф «Економ базовий» – 0 РС) норми 1 РС для тарифу «Економ Гнучкий» – за сумою 3-х показників до 203
Україна до 23 за сумою 3-х показників до 158
Уральські авіалінії до 10 до 203 за сумою 3-х показників, не більше 100 по кожній із сторін
Utair до 5 40 х 25 х 20
Red wings до 23 до 203 за сумою 3-х показників
Перемога (лоукостер компанії Аерофлот) 0 РС 0 РС

Крім того, норми 1 РС поширюються і на ручну поклажу:

авіакомпанія Маса, кг) Габарити (см)
Аерофлот до 10 55 x 40 x 25
S7 (Сибір) до 10 55 x 40 x 20
Україна до 10 55 x 40 x 25
Уральські авіалінії до 5 до 115 за сумою 3-х показників 55 х 40 х 20
Utair до 10 55 x 40 x 20
Red wings до 5 55 x 40 x 20
Перемога (лоукостер компанії Аерофлот) немає обмежень 36 x 30 x 27

Інші нормативи безоплатного перевезення багажу

Норми 1РС не є граничними. Вони встановлюються лише для пасажирів певного класів (як правило, рівня «Економ»). Авіаційні компанії самостійно призначають, для якого з класів обслуговування норми безкоштовного провозу багажу збільшуються до 2РС.

Так наприклад норми безоплатного провозу багажу і ручної поклажі 2 РС встановлені провідними вітчизняними авіакомпаніями при придбанні квитків за такими класами обслуговування і тарифами:

  • «Аерофлот» – «бізнес-класу» (всі тарифи), «КомфортКласс» (всі тарифи), «економ-класу» (група «Преміум»);
  • S7 – «Бізнес гнучкий»;
  • «Україна» – «бізнес-класу» (всі тарифи), «КомфортКласс» (всі тарифи), «економ-класу» (група «Преміум»);
  • «Уральські авіалінії» – «Бізнес» і «БізнесЛайт»;
  • Utair – «Комфорт», «Бізнес» і власники карт Status;
  • Red wings – «Base».

Читайте також: Що взяти з собою в літак

В інших випадках провезення багажу за нормативами 2РС здійснюється тільки на умовах додаткової оплати.

Кілька порад тим, хто подорожує з квитком на норми багажу 1РС

Отже, рамки норм безоплатного перевезення багажу 1РС виявляються цілком прийнятними і дозволяють економити кошти при правильному виборі авіакомпанії і тарифу. Якщо Ви ощадливий людина і Вам необхідно здійснюєте особисту або ділову поїздку за допомогою авіатранспорту, якщо Ви просто турист і хочете дешево і з комфортом подорожувати – порівняйте дані авіакомпаній за нормативами безкоштовного провозу багажу і виберіть для себе оптимальні. Для досягнення найкращого результату варто також подбати про наступне:

  1. Завчасно зв’яжіться з компанією і замовте авіаквиток відповідно до обраного класу обслуговування і тарифу. Найкраще проводити попереднє замовлення безпосередньо на сайті авіакомпанії. Не забувайте, що у багатьох компаній тарифи тісно пов’язані з термінами і місцем придбання квитків:
    – чим раніше замовлений квиток, тим менше тариф;
    – тарифи вище, якщо квитки купуються в аеропорту або через термінали.
  2. Заздалегідь підготуйте і упакуйте багаж, дотримуючись норм габаритів і маси. Визначте, які з речей дійсно є необхідними, а без яких можна обійтися. Якщо почати формувати багаж в останній день перед вильотом, може несподівано з’ясуватися, що ви врахували не все, і доведеться доплачувати за додаткове багажне місце. Пам’ятайте, що авіакомпанії дуже не люблять такий додатковий багаж, що не врахований при оформленні основного замовлення на рейс, і схильні вважати його незареєстрованим. А наявність незареєстрованого багажу тягне за собою для пасажира значні штрафи.
  3. Проведіть будинку контрольне зважування багажу. Не забувайте, що норми 1РС включають також і норми перевезення ручної поклажі. Перерозподіляйте між багажем і ручною поклажею масу планованої до перевезення поклажі так, щоб укластися в загальну допустиму суму безкоштовного вантажу. Дрібні речі, предмети першої необхідності, телефони можна зручно розташувати в сумці, яку ви візьмете з собою в салон. Крім того, це убезпечить від можливості їх розкрадання в багажному відділенні.
  4. Якщо ви летите компанією, можна заздалегідь звіритися силу-силенну речей кожного члена компанії і знайти варіанти взаємного перерозподілу загального багажу так, що по кожному певному місці норми 1РС будуть дотримані. Це дасть взаємну економію всім членам компанії і зміцнить дух товариства.
  5. Якщо ви летите з дітьми, не забувайте, що норми 1РС поширюються на кожну дитину віком старше 12 років. Це означає, що на кожного вашого підлітка вам додається одне місце безкоштовного багажу і ручної поклажі за нормами 1 РС.
  6. Щоб уникнути непорозумінь з авіакомпанією заздалегідь уважно вивчіть переліки допустимих до перевезення вантажів. Враховуйте, що є вантажі, які авіакомпанії допускають до перевезення тільки в багажному відділенні, забороняючи їх наявність у пасажира в якості ручної поклажі в салоні літака.
  7. Переліт зазвичай не так вже довгий, тому на його період цілком можна відмовитися від прийому їжі. Не варто додавати ручній поклажі надлишкову масу ковбасою і домашньою випічкою. При виникненні крайней потреби перекусити, це завжди можна зробити і в аеропорту як перед вильотом, так і після приземлення.

Як з’ясувалося, розібратися в нормах безкоштовного провозу багажу 1РС виявилося не так вже й складно. Це зручна система кодифікації типових додаткових благ, безкоштовно надаються авіакомпаніями своїм пасажирам. Крім того, залучення до зарубіжних утвердилися поняттями надає більше можливостей для інтеграції, сприяє уніфікації норм і правил, взаєморозумінню, кращої координації діяльності. Норми безкоштовного провозу багажу 1 РС орієнтовані безпосередньо на бюджетні класи обслуговування і тарифи, тобто будуть цікаві основній масі населення. Хочеться сподіватися, що не тільки великі авіакомпанії, але і компанії лоукостер заради зручності пасажирів також з часом приймуть норми 1РС за основу всіх без винятку своїх тарифних планів.

Ссылка на основную публикацию