Як поміняти кульову на Рено Логан

Автомобіль Renault Logan: загальні характеристики

Автомобільна промисловість є однією з ключових. Сьогодні випускається величезна кількість марок машин, і кожна поєднує в собі певні функціональні характеристики. Практично в кожній окремо взятій розвиненій країні, є свій бренд на автомобіль, в США – це Ford, Dodge, Jeep. У Німеччині знамениті BMW і Mercedes, в Італії – Ferrari, Maserati і ін. Не відстає від цього списку і країна, яка поєднується у багатьох людей з сиром і виноробством, це Франція. Тут безумовним фаворитом є марка авто, під назвою – Renault.Renault Logan

Виробництво даного автомобіля, в деякому роді, можна назвати апофеозом в історії всього французького суспільства. Все починалося ще в далекому 19 столітті, коли була заснована компанія Renault. Виробництво легкових автомобілів було головним пріоритетом для даної галузі, але, в справу втрутилася перша світова війна, і тоді завод повністю переорієнтувався на військову техніку, наслідком чого є зійшов з конвеєра в 1917 році легкий танк з маркуванням – Рено ФТ-17. І тільки через сорок з гаком років, в 1961 році, коли друга світова війна була з лишком завершена, а в Європі запанував мир, компанія Renault почала повноцінний випуск легкових автомобілів для цивільного населення. З кожним роком автомобіль Renault набувати рис інновації, він визнавався кращим в Європі, а його філії відкривалися по всій земній кулі, в тому числі і в України. Чого хоча б варто сказати про автомобіль Renault Logan, який колесить по російських дорогах з великим успіхом.

Ця машина заснована на бюджетному варіанті, а її перший випуск в України відбувся в 2005 році. Типовий седан, виконаний з найпростіших комплектуючих матеріалів. Величина дорожнього просвіту становить 155 мм. При цьому у Renault Logan вельми місткий багажник, а ось що змушує добре подумати, так це безпека даного автомобіля (вся справа в простоті і компактності). Двигун у Рено Логан буває трьох типів – це K7M, K4M (найпотужніший) і h3M. Важливим питанням залишається – система підвіски у нинішнього авто, адже вона поєднує в собі запозичення від різних типів марки Renault. Конструкція даного механізму визначає безпеку на дорозі, власне, про це варто розповісти в деталях.

Огляд передньої і задньої підвіски в автомобілі Renault Logan

Підвіска – це певного роду шасі. Вона виконує функцію стабілізатора в основі кузова автомобіля. Якби не було цього елемента, машина не змогла б зробити і «кроку». Інше питання, – яких типів вони бувають, на основі чого виконані і т. Д. Але, повернемося до конкретного автомобіля Renault Logan і подивимося, як передня і задня підвіски визначають свою перевагу. Конструкція задньої підвіски складається з пружною балки. Всередині неї самої розташовується СПУ (стабілізатор поперечної стійкості) для запобігання кренів в умовах, коли машина повертає. Балка фіксується до кузова машини за участю сполучних кронштейнів. Пружини закріплені окремо, втім, як і пара амортизаторів, що забезпечують стійкість кузова авто в ході його руху.

Верхня і нижня гумові прокладки, встановлені на пружинах, допомагають бути стійкими в осьовому положенні вала. У Renault Logan на стійках амортизаторів кріпляться обода для задніх коліс, в яких передбачена цапфа і гальмівний механізм. На передній частині задньої підвіски балки, встановлені сайлентблоки (металеві втулки), які використовуються для з’єднання деталей підвіски і які протистоять коливань при їзді. До задньої підвіски Renault Logan можна віднести і гальмівний барабан, з його елементами у вигляді гайки підшипника і ковпачка. Все, що було перераховано, це основні компоненти в конструкції задньої підвіски Renault Logan, але, безумовно, це не все. Тепер поговоримо про передню підвіску і дізнаємося, в чому ж її основний пріоритет? Відразу варто обмовитися, що в даній конструкції на порядок менше елементів, ніж в задній підвісці. Її ще називають «Макферсон». У неї входять амортизуючі стійки з пружинами (кріпляться в приварені чаші щоб уникнути нестійкості), а так само сайлентблоки і кульова опора (важіль підвіски), поворотний кулак – маточина (на нього кріпиться рульова тяга). Все це встановлено на одному загальному елементі, під назвою підрамник.

Стабілізатор для зменшення заметів, до речі кажучи, розташований на важелі підвіски, а не на стійці, як у більшості інших автомобілів. Все це одночасно спрощує і в той же час ускладнює завдання. З одного боку, ризик зносу СПУ в такому випадку скорочується, а з іншого, заміна, наприклад, тієї ж кульової опори, не має сенсу без нижнього важеля (рекомендаційний характер). Втім, про те, як замінити кульову на Renault Logan варто поговорити більш детально.

заміна кульової

Кульова опора на Renault Logan забезпечує поворот колеса в потрібному йому напрямку, при цьому, зчеплення з дорогою трансформується в руслі надійного кріплення. У разі несправності даного механізму, слід вдатися до його заміни. Зазвичай, цьому передують нехарактерні ознаки автомобіля при його їзді, як, наприклад, скрипи, стуки. Пустити проблему на самоплив навряд чи вийде, оскільки, все це може закінчитися тим, що колесо просто відвалиться, і добре, якщо це станеться на невеликій швидкості і в безлюдному місці. Тому, стежити за станом підвіски на Renault Loganкульова слід в обов’язковому порядку. Тепер до питання про саму заміну кульової опори, це можна зробити як в сервісному центрі, так і самостійно. У першому випадку набагато все простіше, а от що робити з тим, якщо ви вирішили заощадити, про це-то якраз і варто поговорити.

Самостійний ремонт, в плані заміни кульової опори на Рено Логан, зажадає деякої вправності. Знадобляться такі інструменти, як ключ на 13, молоток, ключі ріжкові на 16 і 18, викрутка з плоским наконечником і торцевої ключ на 30. Для початку, необхідно зняти колесо, потім, відвертаємо болт на стійці стабілізатора поперечної стійкості. На кульовій опорі Renault Logan відкручуємо болт і витягуємо палець з поворотного кулака (для цього ідеально підходить плоска викрутка). З обох сайлентблоков (переднього і заднього) витягуємо болти і виймаємо нижній важіль на підвісці авто.

Далі, настає черга зняття пильовика разом з кільцем його фіксації, встановлений на кульовій опорі. Сама ж кульова легко вибивається молотком. На місце пошкодженої деталі встановлюємо нову кульову, при цьому слід враховувати той факт, що всі її зуби повинні збігатися з виїмкою на валу. Знову підбиваємо молотком, а далі, зворотний порядок складання, закручуємо болти і ставимо на місце колесо. Таким є метод заміни кульової на Renault Logan, в цілому, досить просто.

Ссылка на основную публикацию