Як перевірити акумулятор шуруповерта мультиметром

Багатьом домашнім умільцям доводиться стикатися з необхідністю провести перевірку дрилі або шуруповерта на справність акумулятора. Згодом батарея сідає, і для того, щоб оцінити можливість її подальшої працездатності, необхідно знати про те, як перевірити акумулятор шуруповерта мультиметром або тестером. Мультиметр – прилад з функціями вольтметра і амперметра.

З чого складається акумулятор

Внутрішній устрій АКБ будь-якого шуруповерта, незалежно від країни-виробника, абсолютно ідентично. Якщо розібрати пластмасовий блок, усередині завжди знаходяться «банки», зібрані в певній послідовності. Показник напруги акумулятора в цілому складається, виходячи з рівня U, який має кожна батарейка окремо. Також у батареї є чотири контакти, два з яких забезпечують цикли заряду-розряду, третій з’єднаний з термодатчиком, а четвертий, який має сервісне призначення, відповідає за вирівнювання потенціалу заряду у всіх елементах живлення.

Ni-Cd банки

Отже, з’єднані між собою «банки» акумулятора електроінструменту – це не що інше, як джерело струму з постійною величиною, в якому постійно відбувається перетворення хімічних реакцій в електроенергію. Саме таким чином акумулятор віддає накопичену енергію в ланцюг. А коли він заряджається, процес відбувається в зворотному напрямку: АКБ просто забирає енергію з мережі.

Що всередині блоку

Загальні рекомендації перед перевіркою акумулятора

Перед тим як перевірити акумулятор шуруповерта мультиметром на предмет можливих несправностей, слід нагадати собі про те, що нікель-кадмієві батареї, встановлені в більшості електроінструментів, мають так званим «ефектом пам’яті». Коротко його суть полягає в тому, що через часті і нерегулярних підзарядок ємність «банок» АКБ зменшується, і батарея не використовує свій ресурс у всій його повноті.

Перед перевіркою батареї її слід повністю зарядити, щоб показники, що знімаються тестером, були максимально точними. Майте на увазі, що оптимально точним тестування виявиться в тому випадку, якщо воно буде проведено під навантаженням. Саме для цього батареї знадобиться достатню кількість заряду.

Набір інструментарію, який вам знадобиться, простий:

  • тестер (або мультиметр);
  • викрутка;
  • паяльник;
  • плоскогубці.

Мультиметр, паяльник, плоскогубці

Перший етап тестування

Перевірка акумулятора шуруповерта на першому етапі є найпростішою, показники струму і напруги знімаються з АКБ в той час, коли вона стоїть на зарядці.

Зняття показань здійснюється кілька разів, через певні часові проміжки:

  • через 30 хвилин після того, як почалася зарядка, U буде близько 13 вольт;
  • ще через 30 хвилин U збільшиться до 13,5 вольт;
  • через дві години після початку процесу – 14 вольт;
  • Акумулятори, які певний видасть напруга в 17 вольт.

Що стосується зростання струму (Ампераж) під час зарядки, якщо робочий стан АКБ в порядку, то сила струму стабільно зростає протягом першої години. Крім вольтажа виміряйте силу струму через годину після початку процесу. Якщо показник пройшов «позначку» в 1 ампер, ваш акумулятор знаходиться в доброму здоров’ї і не потребує розбирання і лагодження.

Експрес-метод тестування: вимірюємо U на полюсах АКБ

Цей спосіб ще простіше, але з його допомогою можна скласти первинне уявлення про те, чи в порядку акумулятор. Якщо ми проводимо заміри U без підключення навантаження, то отримаємо показник, що дорівнює «холостому ходу» інструменту.

Показник напруги холостого ходу

Наприклад, якщо у нас в акумуляторі 12 елементів з напругою в 1,2 вольт кожен, і показник робочого U становить 14,4 вольт, – U «холостого ходу» стане рости до 17 вольт. Якщо «неодружене» напруга менше зазначеного, це означає, що в зв’язці є «банки», які вийшли з ладу і потребують заміни. Також зниження холостого напруги може означати і те, що батарея заряджена не до кінця.

Перевіряємо показники під навантаженням

Це означає, що ми будемо перевіряти, протягом якого проміжку часу АКБ шуруповерта розрядиться повністю за умови приєднання до неї додаткового навантаження – наприклад, електричної лампочки.

Рівень навантаження потрібно вибрати, орієнтуючись на потужність акумуляторної батареї. Якщо ж в інструкції по експлуатації вона не вказана, її слід розрахувати самостійно. Вона буде дорівнювати половині сили струму, що віддається батареєю під час роботи, помноженої на U джерела струму. Зазвичай цей показник становить від 35 до 40 Ватт, а це значить, що навантаженням може послужити фара від автомобіля від 35 Ватт, або 12-вольта лампочка.

Схема з навантаженням

Для зняття показань АКБ потрібно підключити до лампи через амперметр, а самі показання зняти вольтметром. Час підключення – дві-три хвилини, після чого заміряємо U. Якщо воно менше 12,4 вольт, якась «банку» точно вийшла з ладу. Також про несправності акумулятора може свідчити і значне зниження яскравості лампочки. Якщо вона швидко гасне за дві-три хвилини, акумулятор явно не в порядку, і його ємність дуже мала.

Перевіряємо елементи в розібраному акумуляторі

Отже, якщо попереднє тестування показало, що в шуруповерт можуть бути несправні елементи, акумулятор слід акуратно розібрати і обчислити батарейки, негідні для роботи. Як вже було сказано, нормальна напруга кожної батарейки окремо повинно бути 1,2 вольта. Якщо цей показник менший, «банку» обережно виймається з ланцюга за допомогою плоскогубців. Також не завадить уважно оглянути всю зв’язку на предмет зовнішніх пошкоджень: іржа, витікання електроліту.

Вимірювання напруги без навантаження

У разі, якщо напруга на всіх «банках окремо знаходиться в межах норми, потрібно знову використовувати тестування під навантаженням з перевіркою за рівнем внутрішнього опору. Ця величина визначається так: напруга ділиться на силу струму, а потім з неї вираховується навантажувальний опір.

Щоб дізнатися напруга, відразу підключаємо навантаження. На цей раз слід застосувати резистор, що має потужність 25 Ватт і опір 10 Ом. Перевіряємо кожну батарейку, заміряючи показник робочої сили струму і U.

Розрахунки повинні бути приблизно такими: припустимо, при замірах під навантаженням ми отримали робоча напруга одного елемента 1,19 вольт, а силу струму 112 міліампер. Перед розрахунком потрібно обов’язково перевести міліампер в ампер. Виходить 0,112 ампер, отже: 1,19 поділяємо на 0,112 і забираємо опір 10 Ом. Виходить значення 0,63 Ома – це значить, що показник в нормі.

Самостійно перевірити працездатність акумулятора шуруповерта за допомогою мультиметра – корисна навичка, що дозволяє з’ясувати, чи потребує АКБ в ремонті або повної заміни банок. Вимірювання показників напруги в цілому, не розбираючи акумуляторний блок, потрібно проводити час від часу. Це допоможе уникнути раптового виходу інструменту з ладу і вчасно усунути несправність. Також, щоб уникнути накопичення «ефекту пам’яті» не нехтуйте повної зарядкою вашого акумулятора. Це допоможе уникнути передчасного падіння його ємності.

Ссылка на основную публикацию