Габарити дорослого велосипеда: розміри пакувальної коробки і рами

Збираючись замовити шафу для зберігання велосипеда, купуючи новий двоколісний транспорт або збираючись перевести його в літаку, потрібно дізнатися, скільки місця він займе.

Дорослі велосипеди, не кажучи вже про дитячі, бувають різні: складні, BMX, гірські, міські, круїзери, кросові, шосейні. Перераховано всі основні категорії по зростанню габаритних розмірів.

  • Складні і BMX найкомпактніші.
  • Гірські двухподвесние, міські та круїзери з 26-дюймовими колесами менше кросових і шосейних на 20 відсотків.
  • Кросові та шосейні, мають 28-дюймові колеса, найбільші.

Розміри коробки для велосипеда

Досвід веломагазинів свідчить про те, що між містами вони отруюють велосипеди в коробках, користуючись послугами приватних перевізників або транспортних компаній. В цьому випадку габарити велосипеда сильно впливають на вартість доставки, яку практично завжди відшкодовує покупець.

Розміри стандартної коробки, в якій велосипед лежить в напіврозібраному стані, такі:

  • довжина – 140 см;
  • висота – 80 см;
  • ширина – 20 см.

Обсяг упаковки для обчислення ціни доставки в середньому становить 0,24 м3.

Є й інші коробки велосипеда, в які двоколісні машини упаковують без зняття переднього колеса. Наприклад, найбільший дорослий транспорт з 28-дюймовими колесами поміститься в коробок довжиною 2 метри, а найменший з 24-дюймовими колесами – в ящик максимальним розміром 180 см.

При надходженні на склади магазинів коробки перед відправкою покупцю розкриваються і запечатують знову, щоб гарантувати наявність всього комплекту всередині.

Основні параметри рами, що впливають на габарити

При покупці нового байка у великому магазині вам завжди запропонують зробити вибір по зростанню. Фактично рами всіх велосипедів робляться, як мінімум, в трьох різних розмірах. У цьому випадку мова йде не про рідкісних і екзотичних байках-круизерах, а про самих популярних гірських, міських, шосейних велосипедах.

Знати ростовку рами нам важливо, так як вона безпосередньо визначає габарити дорослого велика. Кожен виробник маркує рами по зростанню по-своєму – фактичної записом в сантиметрах або зашифрованим літерним кодом.

У таблиці розшифровка літерного коду приведена гранично ясно:
таблиця маркування розмірів рами

Головним параметром для завдання рамі будь-якої форми ростовки є довжина підсідельної труби, яка також буде мінімальною висотою складеного велосипеда в коробці. Вона вимірюється від центру каретки до краю підсідельною трубки і може бути вказана в сантиметрах або в дюймах.
довжина підсідельної труби

Довжина підсідельною трубки хоча і основний показник, що характеризує ростовку рами, але не єдиний. Габаритні розміри велосипеда також залежать від колісної бази, довжини виносу керма. Крім того, вирішальне значення в розмірі велика має діаметр коліс.

Також заради своєї зручності можна забувати, що довга колісна база створює оптимальні умови: знижує навантаження на плечі, лікті, кисті рук. Колеса більшого діаметру мають відмінний накат і незрівнянно краще згладжують нерівності дороги. Довгі виноси керма завжди мають масу регулювань.
показники ростовки

Крім основних показників ростовки рами, існує багато інших кутових і лінійних величин:

  • L – відстань між центрами коліс (база велосипеда);
  • D – діаметр коліс з покришками;
  • b – плече стабільності передньої вилки (допомагає тримати рух по прямій);
  • Н – відстань від центру каретки до верхнього зрізу підсідельної труби (висота рами);
  • l – довжина шатунів;
  • h – дорожній просвіт;
  • а – кут нахилу головної труби (рульової колонки).

В цілому всі перераховані величини визначають по крайніх точках габарити велосипеда:

  1. Lo – довжина;
  2. Т – ширина;
  3. P – висота по керму.

Перевезення велосипеда літаком

За правилами багатьох авіакомпаній, в норму безкоштовного провозу входить багаж, сума трьох вимірів якого не перевищує 203 см. Розміри велосипедів для дорослих не дозволяють вписатися в цю межу. Є обмеження по вазі до 23 кг, вантаж більшої ваги вже не вважається займає одне багажне місце. Все, що більше цих вимог, розцінюється як негабаритний багаж, за який потрібно буде доплатити.

Всі подробиці про транспортування багажу можна дізнатися, зателефонувавши за контактним телефоном обраному вами авіаперевізнику. Навіть бажано заздалегідь попередити авіакомпанію про наявність негабаритного багажу, а на наступний день отримати підтвердження про можливість надання вільного місця для нього.

Всі відомі авіакомпанії вимагають в своїх правилах, щоб будь-який вантаж, що перевозиться був упакований. Тим більше велосипед з забруднюють колесами, промасленим ланцюгом, дорогим навісним обладнанням потрібно підготувати до транспортування.

Можна купити Велосумки в магазині. Але насправді, вона не так важлива. Можна в будь-якому найближчому веломагазині попросити порожню коробку з-під велосипеда. Зазвичай тару віддають безкоштовно, вкрай рідко продавці просять мізерну плату як би за послугу.

Ну а далі знімаєте педалі, примотують їх скотчем до рами. Економити скотч не потрібно, ато будете потім шукати втрачену педаль по всьому аеропорту. Також відкручує переднє колесо, якщо цілком великий не влазить в коробку, спускає шини і повертаєте кермо. Залишається тільки частини велосипеда скласти в коробку і гарненько замотати скотчем.
велосипед, упакований в коробку

Здавати упакований транспорт слід не в простий багаж, а в oversized. Забирати його теж потрібно в великогабаритний багажі.

На місці прильоту збираєте свій великий максимум за 15 хвилин, накачуєте шини і відправляєтеся в подорож. Коробку можна викинути. Коли треба буде летіти назад, попросіть тару в місцевому веломагазині. Всі відомі авіакомпанії вимагають в своїх правилах, щоб вантаж був упакований.

Ссылка на основную публикацию