На вулицях все частіше можна зустріти велосипеди з дуже дивними товстими шинами. Вони іменуються fatbike, що дослівно означає «товстий байк» (англ. Fat – товстий).
Так що це: новий тренд, інновацію в спортивному середовищі або просто дуже зручний агрегат?
опис
Завдяки своїм широким шинам fatbike і отримав своє помітну назву. Як правило, ширина колеса не перевищує 4-5 дюймів (близько 12 см), а обід – 100 мм. У порівнянні з маунтинбайком, ширина покришки у якого не перевищує 2 дюймів, фетбайк виглядає куди могутніше.
Масивність, однак, потрібна не тільки для незабутнього зовнішнього вигляду. Вона забезпечує хорошу прохідність на різної поверхні: пісок, пересічена місцевість, каміння і т.д.
Можна сказати, що фетбайк – це позашляховик, так що на ньому можна кататися цілий рік без проблем, навіть взимку (звідси інша назва – snowbike).
Залежно від конструкції існує 3 види цього транспортного засобу:
- Складаний. Це дуже зручний тип fatbike. Не поступається в міцності конструкції і інших характеристиках, але зате зручний в зберіганні.
- Двухподвесной. Для цього довелося переробляти раму. В основному існує лише як зразок, але цілком можливо, що скоро надійде в продаж. Адже подвійна підвіска забезпечує відмінну керованість на складних ділянках траси.
- Love freedom. Такий собі міський варіант китайського виробництва зі зниженою вартістю і спрощеної конструкцією. Незважаючи на це, технічні характеристики вселяють довіру.
Будь-який з перерахованих вище типів здатний задовольнити потребу в надійності і прохідності, питання лише в ціні і особисті уподобання.
Виділяють наступні переваги:
- легке подолання перешкод;
- універсальність в будь-якій місцевості;
- прохідність;
- для катання на ньому не потрібні спеціальні навички.
Незважаючи на це, велику вагу може зіграти вирішальну роль у виборі, адже не всі можуть тягти на собі 18 кг. Також цінник досить значний, що не всім по кишені.
Трішки історії
Батьком цієї двоколісної машини прийнято вважати Марка Грюнвальда, який і придумав назву своєму дітищу. Проживаючи на Алясці, він стикався з проблемами непрохідності на маунтинбайке – звідси і виникла ідея розтягувати покришки з 3 до 3,5 дюйма.
SURLY PUGSLEY став першою серійною моделлю. Знаменитий веломеханікі Шелдон Браун відреагував на це словами: «Це такий же прорив, як і маутінбайку свого часу».
З 2013 року байки стали більш технологічними – у виробництві почали використовувати карбон (надміцний вуглець), що помітно зменшує вагу – аж до 10 кг. Але, звичайно, вартість таких моделей зросла.
особливості конструкції
Сама запам’ятовується частина – колеса. Вони не тільки широкі, але і дуже важкі. Одна штука важить близько 3,5 кг, що значно ускладнює транспортування. Ці 3,5 кг складаються з: гуми (1500-1700 г), обода (1100 г), камери (450 г), ободной стрічки (150 г) і інших деталей меншої ваги. Тяжкість всього «сталевого коня» досягає 15-18 кг в залежності від особливостей конкретної моделі. Щоб хоч якось знизити її, виробники часто вдаються до трюку: просвердлюють дірки в обід.
Цей велосипед з широкими колесами має головну особливість – це тиск в камерах, яке коливається від 0,2 до 2 атм. (У гірського – близько 3-4 атм.). Саме таке знижений тиск дозволяє «з’їдати» всі нерівності. Але варто пам’ятати про закони фізики: чим нижче тиск в камерах, тим сильніше опір поверхні, завдяки збільшеній площі дотику. Тому новачкам рекомендується тиск в 2 атм.
Ваговитість компенсується тим, що немає потреби ставити амортизаційну підвіску, яка зазвичай присутня на передній вилці. І без амортизації хід дуже м’який і рівний. Навіть в порівнянні з дорогим маунтинбайком з відмінною підвіскою фетбайк виграє в комфортності їзди.
Відчуття від катання
Може скластися враження, що катання на такому агрегаті – це важка праця. Але це думка давно спростовано, адже він дуже стійкий і надійний. За відчуттями їзда не відрізняється від маунтинбайку. Багато в чому завдяки трансмісії, за допомогою якої можна визначити необхідне передавальне число, їзда стає комфортною. Лише на швидкості понад 30 км / год можна відчути тягар агрегату, так що для швидкої їзди це не кращий варіант.
З цієї причини фетбайк користується популярністю у спортсменів, які як раз бажають отримати високу фізичне навантаження від тренування.
Виробники
Можна виділити близько 20 брендів, що займаються виробництвом і продажем. Деякі випускають їх масово, а інші працюють з індивідуальними замовленнями.
Найпопулярнішими брендами вважаються:
- Surly (США). Це перша компанія, яка зважилася на масове виробництво. І не прогадала, потрібно відзначити. Продукція цієї компанії мають особливість: в якості матеріалу для рам використовується тільки хромомолібден, що надає захист від корозії і міцність. Surly настільки широко відома, що деталі цієї фірми можна побачити практично на кожному велосипеді з широкими колесами.
- Salsa. Ця велика компанія випускає три види рам: алюмінієві – MUKLUK 2 і MUKLUK 3, титанові – MUKLUK Ti.
- Fatback (США). Також відома завдяки якості продукції.
- Fatbikes (США). Займається виготовленням самих велосипедів і комплектуючих. Матеріал рам – алюміній.
- Sandman (Європа). Випускає продукцію спортивної спрямованості.
У України fatbike-тренд в новинку, тому і компаній-виробників небагато. Основними є Eltreco, Norco і Trek.
питання ціни
Залежно від матеріалів, що використовуються у виробництві, і складності конструкції, ціна може коливатися від 40 т.р. до 100 т.р. і вище.
Як правило, байки до 40 т.р. беруть ті, хто хоче кататися «для себе» в межах міста і природі. Хороший вибір – StelsNavigator 680 MD.
Продукція до 100 т.р. користується попитом у спортсменів, які використовують фетбайк з метою тренування ніг і дихальної системи. В даному випадку підійде Silverback Sphere Delight.
Байки понад 100 т.р. мають ряд особливостей, зрозумілих лише професіоналам. Їх беруть спортсмени, що спеціалізуються на гонках. Кращі моделі – Cube Nutrail Pro, KTM Fat Flea.
Напевно, фетбайк – це не просто модний тренд, а якась інновація, корисна і в місті, і на природі, на складних ділянках дороги і в різні пори року. Він сподобається як спортсмену, так і пересічному любителю прогулянок на природі, що виразно робить фетбайк затребуваним.
