Чи можна перевозити велосипед в поїзді далекого прямування (правила)

Скоро змагання в іншому місті, а на машині поїхати не варіант? Є рішення! Перевозити велосипед в поїзді далекого прямування можна, але потрібно дотримуватися ряду вимог.

Правила РЖД говорять про те, що в поїздах можна провозити велосипед без мотора в розібраному і компактно упакованому вигляді, якщо так він поміщається на полицю для ручної поклажі. Якщо ці умови дотримані, то ніяких проблем з’явитися не повинно.

Перевезти байк поїздом на далекі відстані можна і в багажному відділенні. Туди можна здати байк нерозібраних, але чи прийде він у повній цілості – питання. В багажне відділення потрібно здавати вантаж заздалегідь.
розібраний байк
Після закріплення деталей відносно один одного можна почати упаковувати байк в плівку

Підготовка до поїздки

Перевірте, що можна зняти з велосипеда в разі непередбачених ситуацій, переконайтеся в цілісності різьбових з’єднань, щоб не возитися з ними на вокзалі і не хвилюватися з цього приводу. Ви повинні бути готові до того, що байк в такому вигляді, як ви його упакували, може не поміститися на полицю. Особливо це стосується купейних вагонів, в яких полиці для ручної поклажі менше, ніж в плацкарті.

Потренуйтеся вдома розбирати і збирати велосипед, щоб в подальшому у вас не виникало труднощів.

Обов’язково візьміть з собою інструменти не тільки для збору і розбору байка, але і для лагодження (латки для камер, самі камери, насос, витримка ланцюга і т. Д.). Про всяк випадок можна взяти з собою запасні шини, якщо ви не впевнені в надійності основних покришок.

упаковка

Якщо ви їдете взимку, то потрібно розуміти, що на рамі та інших поверхнях може утворитися кірка льоду, поки ви на вулиці. Так, зануривши байк в поїзд, на вас може почати капати растаявшая вода з велочехла. Ця ж вода може ініціювати процеси окислення металевих деталей велосипеда. Тому найкраще упакувати байк будинку і приїхати на вокзал на таксі.
упаковані байки
В м’який чохол можна максимально компактно укласти велосипед

Якщо так вийшло, що вода все ж почала капати з чохла, попросіть у провідників поїзда ганчірку, щоб вода не розтікалася.

Упакувати велосипед можна в м’який або твердий спеціальний чохол для байків або в саморобний.

м’який чохол – найдоступніший варіант. Він відносно недорогий і дуже зручний. Для транспортування байка потрібно лише зняти переднє колесо і ліву педаль. Не забувайте, що на лівій педалі ліве різьблення і знімати її потрібно обертанням викрутки проти годинникової стрілки!

Чохол має спеціальні кишені для коліс і вилки. Вставте колесо і вилку в призначені для них кишені, потім зняте переднє колесо покладіть з боку правої педалі. Праву педаль знімати не треба: вона не порушує компактність упаковки і захищає перемикачі від механічних пошкоджень.

Класти байк в такому чохлі потрібно на ліву сторону, щоб не пошкодити трансмісію.

Такі чохли найбільш зручні при перевезенні. В деякі моделі чохлів можна покласти навіть два велосипеди: для цього потрібно покласти їх симетрично «валетом». Нести таку сумку набагато складніше, але місце, зайняте двома велосипедами, буде менше, ніж якби вони були в різних чохлах.

твердий чохол необхідний в тому випадку, якщо ваш байк дуже дорогий. У такій упаковці ніякі деталі велосипеда не подряпаються. Є один істотний мінус – жорсткий чохол займає багато місця, він може не поміститися на полицю для ручної поклажі. Його краще використовувати для перевезення в літаку.

саморобна упаковка робиться таким чином: складаєте велосипед так само, як якщо б він лежав в м’якому чохлі. Обертаєте його декількома шарами поліетиленової плівки і замотують скотчем. Шар плівки повинен бути такий, щоб байком неможливо було поранити нікого з пасажирів.
велосипед в купейному вагоні
Для приміщення байка на полицю в купейному вагоні потрібно його розібрати майже повністю

Таку упаковку незручно переносити в руках, а також вона пропускає вологу. Через це бруд з велосипеда (якщо ви його не помили) може почати капати на підлогу або на сусідів-пасажирів.

Плюс в тому, що цю імпровізовану упаковку можна викинути після використання, а не возити з собою в відвідані вами місті. З іншого боку, на зворотному шляху вам доведеться десь шукати нову упаковку.

Перевезення в різних видах вагонів

В сидячих вагонах, які зазвичай входять до складу приміських поїздів, упакований байк можна розмістити в тамбурі. Там він не буде нікому заважати. Розмістити байк в сидячому вагоні можна так само, як і в електричці. Там є спеціальні місця для вантажу, куди ви можете поставити велосипед.

плацкартні вагони – найзручніші в плані розташування в них велосипедів. На верхніх полицях може вміститися до 6 байків. Розмістіть велосипед так, щоб він лежав на бічній полиці, щоб при гальмуванні і прискоренні не було ні найменшої імовірності його падіння. Також можна покласти його поперек проходу, закріпивши мотузками, він буде займати в такому положенні ще менше місця. Зазвичай байки в такому положенні закривають світло. Головне, щоб це не викликало збурень у пасажирів і провідників.

У перший і останній вагони купувати квитки не варто: в першому полку часто зайнята чистою білизною, а в останньому вона закрита перегородкою. У всі інші вагони легко поміщається 4-6 байків.

«Новий» плацкарт відрізняється від старого тим, що полки закриті перегородкою з боку коридору. Щоб розмістити байки в такому вагоні, занесіть їх в купе і, намагаючись нікого не зачепити, покладіть на бічну полицю, яка розташована поперек по відношенню до напрямку руху. Так ви можете вмістити на полицях 2-3 велосипеда.

У поїзді з купейними вагонами абсолютно незручно провозити байки. Над коридором є одна-єдина полку, в яку може вміститися 1 велосипед, і той з працею. На таких поїздах перевозити байк протипоказано. Якщо у вас кілька велосипедів, можна домовитися з провідником, щоб він уклав байки в своєму купе (за окрему плату, звичайно).

Можна скупити все купе, щоб ви були в ньому один. В такому випадку ви точно нікому не заважаєте і зможете перевезти ще більше велосипедів.

В високошвидкісні поїзди велосипеди не вміщаються взагалі нікуди. У таких поїздах все розраховано на комфортну поїздку пасажира.

вартість

Багато людей задаються питанням, скільки коштує поїздка з велосипедом в поїзді далекого прямування. Байк можна провезти безкоштовно, якщо він підходить під розміри ручної поклажі (180 см, якщо підсумувати довжини 3 вимірювань) і важить менше 36 кг. Якщо ваш байк не підходить під ці вимоги, необхідно купувати для нього окремий квиток. Вартість квитка залежить від довжини шляху.
підготовлені байки
У такому вигляді байки з легкістю помістяться на полиці для ручної поклажі в плацкартному вагоні

Якщо у вас є квиток на поїзд, ви можете пройти без черги до каси і купити додатковий квиток для провезення велосипеда.

При бажанні можна викупити 2 пасажирських місця і покласти байк на друге. Єдине, що у провідників можуть виникнути питання про те, чи купували ви квиток для багажу. Вони мають повне право вимагати оформити багажну квитанцію.

У поїздах далекого прямування ВАТ “ФПК” провезти велосипед можна тільки платно. Для цього купите багажний квиток для 10-ти кілограмового багажу.

Потяги в інших країнах

Правила перевезення, розглянуті вище, діють тільки на території РФ. Якщо ви хочете відправитися в іншу країну, обов’язково заздалегідь вивчіть тонкощі перевезень в конкретній державі.

Розглянемо типи поїздів, які їздять на просторах Німеччини.

  • Intercity-Express (ICE) – швидкий поїзд-експрес. Його швидкість досягає 300 км / год! Вони рідко зупиняються, тому і швидко приїжджають в пункт призначення.
  • Intercity / Eurocity (IC / EC) – поїзди, які їздять з зупинками в містах і селах. Аналог російської електрички, якщо не брати до уваги високу швидкість їзди і велику відстань, яку проходить цим поїздом.
  • Interregio (IR), Interregio-Express (IRE), Regional-Express (RE), Regionalbahn (RB) – в них пасажири можуть їздити стоячи. Потяги Express зупиняються тільки на великих станціях, а решта – на всіх. Цей поїзд сміливо можна назвати електричкою.
  • Нічні поїзди Night trains (NZ, EN, D-Zug, UEX, CNL).
  • Міжнародні International trains: Eurostar, Thalys.

При замовленні квитків на поїзд обов’язково вивчіть правила. Вони можуть бути різними для різних типів поїздів, а також в різний час доби. Так, наприклад, в деяких електричках заборонений провезення велосипедів на годину-пік.

Вирішення спірних питань

Правила РЖД говорять, що ви можете провозити із собою велосипеди без мотора в розібраному вигляді, якщо вони вміщаються на полицю для ручної поклажі. Але рідко буває так, щоб жодна частина байка не звисала. Через це у провідників можуть виникнути питання, чи правда він поміщається на полицю. Найкраще класти байк одним кінцем на одну полицю, а іншим – на іншу. Пам’ятайте, що ваш байк не повинен нікому заважати.

Заздалегідь ознайомтеся з усіма правилами перевезень, щоб потім не виникало спірних ситуацій. Намагайтеся уникати конфліктів з провідниками, вирішуйте всі питання спокійно. Щасливої ​​дороги!

Ссылка на основную публикацию