Чому глухне автомобіль: основні причини

У водійській практиці ситуації, коли автомобіль глухне, зустрічаються часто. Під цим випадком розуміють раптова зупинка двигуна без команди з боку водія транспортного засобу.

Критична ситуація, яка виникає після зупинки двигуна, часто вже не дозволяється шляхом повторного запуску силового агрегату, після чого транспортний засіб може продовжувати рух самостійно. Тому кожен водій повинен знати можливі причини, за якими авто глухне, способи визначення і усунення можливих несправностей.

Основні причини раптової зупинки двигуна

Для стабільної роботи двигуна потрібно одночасне наявність наступних складових:

  • синхронізована подача і впорскування палива в циліндри;
  • своєчасне спрацьовування системи запалювання;
  • попередній підігрів палива в камерах згоряння (в дизельних двигунах);
  • коректне співвідношення паливо / повітря в робочій суміші, яка подається в циліндри;
  • відсутність блокувань з боку охоронних систем і іммобілайзера;
  • стабільна робота всіх датчиків і виконавчих пристроїв системи управління двигуна;
  • справна система електрообладнання авто;
  • достатня компресія в циліндрах;
  • грамотне керування транспортним засобом (стихнути авто може і з вини недосвідченого водія).

Чому глухне автомобіль – основні причини технічного характеру:

  • відмова бензонасоса;
  • некоректна робота витратоміра (датчика масової витрати палива);
  • несправність котушки (котушок) запалювання;
  • відмова датчиків клонували або распредвала;
  • пошкодження системи газорозподілу (наприклад, обрив ременя ГРМ);
  • неправильна установка кута запалювання;
  • замикання електропроводки автомобіля;
  • нестабільні обороти двигуна через проблеми з регулятором холостого ходу;
  • спрацьовування автосигналізації, іммобілайзерной системи;
  • засмічення повітряного або паливного фільтра.

З огляду на, що можливих причин зупинки двигуна багато, водій для визначення конкретного несправного вузла або системи повинен керуватися поточними ознаками несправності, відповідно до ними робити їх усунення.

Основні ознаки, можливі причини і способи їх усунення

У практиці управління транспортним засобом водії зустрічаються з типовими ситуаціями зупинки двигуна, як під час руху, так і під час запуску. Нижче наведені конкретні ознаки несправності, можливі причини, методи їх контролю та усунення.

1. Двигун заводиться і відразу глухне. Така проблема часто зустрічається при несправності електрообладнання авто, перш за все, системи управління двигуном. В першу чергу слід перевірити індикаторну лампу іммобілайзера (або значок типу «ключ» або «IMMO» на приладовій панелі, дисплеї бортового комп’ютера). Якщо з якихось причин автомобіль не пізнає «рідні» ключі, спрацьовує система іммобілайзера, і після запуску він одразу блокує і зупиняє двигун.

можливі причиниТаким чином може себе вести і охоронна система. Слід знову вимкнути запалювання, покинути авто, поставити його на охорону, потім знову зняти з охорони, і повторно повторити запуск.

Позитивний результат можна досягти, використовуючи запасний комплект ключів. Також слід перевірити основні запобіжники, можливо, один з них вийшов з ладу.

2. Двигун запускається, працює вкрай нерівно, через кілька десятків секунд глухне. Зазвичай така проблема виникає в результаті «троение» двигуна. «Трійнят» позначає пропуски запалювання в одному або декількох циліндрах. Причини можуть бути різні, але найчастіше це засмічення форсунок, надзвичайний нагар на свічках запалювання, слабка компресія в циліндрах, пробій в високовольтних проводах. Для звуження області пошуку краще зробити комп’ютерну діагностику двигуна, яка покаже, в якому з циліндрів є пропуски запалювання. Потім приступити до заміни свічок, очищення форсунок і ін.

3. Двигун «схоплює» і глухне. Водії позначають словом «схоплює» ситуацію, коли движок ось-ось заведеться, «фиркає», але в процес рівномірного руху не входить. Така несправність можлива через відмову бензонасоса, засмічення повітряного або паливного фільтра. Якщо фільтри вичерпали свій ресурс, їх слід міняти безумовно. Насос низького тиску необхідно перевірити безпосереднім подачею на нього напруги з акумуляторної батареї і, якщо він неробочий, також слід замінити. Також така ситуація можлива при засміченні форсунок.

4. Двигун глухне на холостих обертах. Ситуація часто виникає в результаті відмови регулятора холостих обертів, датчика масової витрати палива. Для визначення конкретної причини можна використовувати простий метод: тимчасово відключити електричний роз’єм від них. Якщо несправний витратомір – обороти стануть стабільними. Його і слід спочатку промити, якщо не допоможе, поміняти.

5. Двигун раптово глухне, як «провалюється». Часто такий симптом свідчить про серйозні проблеми, наприклад, обриві ременя ГРМ. Повторний запуск загрожує зустріччю клапанів і поршнів (їли вона ще не відбулася), яка неодмінно призводить до капітального ремонту. Краще не намагатися знову заводити автомобіль, відразу евакуювати його до місця стоянки або ремонту.

6. Автомобіль під час руху починає «смикатися», потім може стихнути взагалі. Типова несправність бензонасоса, критичне зменшення його продуктивності. Насос необхідно міняти.

7. На холодну двигун заводиться без проблем, їде певний час до повного прогрівання двигуна, потім глухне. Спроба повторного запуску неуспішна. Після охолодження силового агрегату движок знову запускається без проблем, але через деякий час така ситуація повторюється. Несправність точно полягає у відмові датчика коленвала, його слід замінити.

Декілька порад

Щоб проблемна ситуація, пов’язана з раптовою зупинкою двигуна, виникала рідше, слід:

  • заправляти автомобіль тільки якісним паливом;
  • своєчасно проводити заміну паливних і повітряних фільтрів;
  • дотримуватися періодичність регламентних робіт (чистка форсунок, заміна свічок запалювання, комп’ютерна діагностика);
  • НЕ експлуатувати автомобіль «на останню краплю бензину» (це призводить до засмічення паливної системи, підвищеного зносу насоса низького тиску).
Ссылка на основную публикацию