Чому довго гріється двигун

Майже у кожної людини в світі є свій автомобіль. Наявність свого транспортного засобу дає велику свободу переміщення в будь-яку намічену точку. Людина стає незалежним від громадського транспорту. Незважаючи на велику затратність на утримання свого автомобіля, багато автолюбителів ніколи не зможуть відмовитися від наявності власного засобу пересування. Дійсно, що як не свій автомобіль є найбільш комфортним і зручним транспортом. Проїхатися з вітерцем або стояти в очікуванні автобуса і нудитися серед спекотної натовпу пасажирів? Звичайно ж багато хто віддасть перевагу перше.

Незважаючи на широке поширення автомобілів по всьому світу, не кожен автовласник має розуміння про те, як експлуатувати автомобіль, щоб не нашкодити його механізмам своєю діяльністю. Багато проблем з автомобілем, найчастіше, викликані не з власним зносом деталей машини, а їх вимушеної поломкою внаслідок недбалого користування автомобілем.

Початок експлуатації автомобіля

Початок експлуатації автомобіляОдним з важливих нюансів при експлуатації автомобіля є його підготовка до початку руху. Перш за все, це відноситься до роботи з двигуном. Попередньо, перед початком переміщення до наміченої мети, необхідно підготувати двигун до його активній роботі під час руху, тобто слід його прогріти. Після тривалого простою, яким є часовий проміжок понад 3-4 годин влітку, і 1-2 годин взимку, температура двигуна опускається до мінімального значення. Для того щоб уникнути безлічі проблем, необхідно завести машину і дочекатися, коли датчик температури двигуна досягне показника хоча б в 50 градусів. Якщо ви любитель їздити на холодному двигуні, то будьте готові до підвищення витрати масла, що в свою чергу призведе до швидшого зносу двигуна і додаткових витрат на витратні матеріали.

Часто водії стикаються з проблемою довго прогріву двигуна, особливо в зимові періоди. Очікування забирає достатньо часу, та й сидіти, наприклад, взимку, в холодній машині не особливо хочеться. У такому випадку варто розібратися, чому довго гріється двигун і чи є це наслідком якої-небудь несправності в його роботі.

Причини довго прогріву двигуна

Серед основних причин можна виділити як ті, які безпосередньо пов’язані з технічними поломками і несправностями в роботі деяких систем, так і ті які зовсім не є наслідком наявності будь-яких проблем з автомобілем.

До числа другого типу причин можна зарахувати наступну:

  • Довгий прогрів пов’язаний з низькими температурами з боку навколишнього середовища. Через її низьких показників, знижується і температура охолоджуючої рідини в радіаторі. Для вирішення, питання в даному випадку досить утеплити підкапотний простір, що дозволить забезпечити швидкий прогрів двигуна і перешкодити його швидкому вистиванію. До теперішнього часу продається безліч спеціальних термо ковдр, саме для цих потреб. Категорично забороняється займатися утепленням матеріалами, не призначеними для цього, так як дана система може бути небезпечна з точки зору можливості виникнення пожежі.
  • Крім цього, існує ще одна причина, яка не є наслідком несправності будь-якої системи автомобіля – виникнення повітряної пробки. Під цим визначенням розуміється утворення безлічі бульбашок, що не дають рівномірному проходженню рідкого середовища. Найбільш частою причиною утворення бульбашок є різке поповнення рідиною розширювального бочка.
  • Довгий прогрів двигуна автомобіля може бути просто його заводський особливістю. Простіше кажучи, заводські настройки блоку управління працюють в не настільки бажаному незабаром режимі. В даному випадку вирішити проблему неможливо, а єдиним виходом є установка дистанційного запуску двигуна.
  • Використання неякісних технічних рідин в системі охолодження призводить до скрутного прогріванню двигуна, а так же процесам, пов’язаним з ним.
  • Неправильно підібране або неякісне масло. Його особливістю є в’язкість, внаслідок чого мотор не здатний розвинути більших обертів, що в свою чергу призводить до скрутного прогріванню двигуна.

До числа технічних несправностей елементів автомобіля, що викликають довгий прогрів двигуна відносять такі:

  • В першу чергу – несправність роботи термостата. У разі якщо термостат через поломку знаходиться у відкритому стані, то циркуляція рідини відбувається по великому колу, в ході чого здійснюється охолодження рідини в радіаторі. Що не дає можливості оперативного прогріву автомобіля.
  • Несправність в роботі датчиків температур на приладовій панелі, або датчика відкривання термостата.

прогрів салону

прогрів салонуРазом з інтенсивністю прогріву двигуна, актуальним є питання і прогріву самого салону автомобіля. Надходження теплого або гарячого повітря з направляючих отворів буде здійснюватися тільки після мінімального прогріву самого двигуна, так як система опалення автомобіля і система охолодження двигуна безпосередньо пов’язані між собою. Саме такий зв’язок дає зрозуміти, що в разі довготривалого прогріву двигуна, така врахувати чекатиме і систему мікроклімату в салоні машини. В даному випадку, якщо цей процес починає доставляти безліч незручностей, то варто звернутися до спеціалізованого сервісного центру, де будуть з’ясовані і нейтралізовані причини вашого дискомфорту при управлінні транспортним засобом.

Таким чином, в даній статті ми розібрали кілька основних причин, що впливають на час прогріву двигуна і його підготовки до можливості початку руху. Не варто нехтувати цією процедурою, так як можна передчасно значно зменшити ресурс двигуна, що в свою чергу змусить викласти за його відновлення круглу суму.

Ссылка на основную публикацию